Forwarded from CentralAsia+ Aero
Пропускная способность грузового комплекса в аэропорту Ташкент вырастет в четыре раза
🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.
Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.
Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.
На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.
На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.
На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.
«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.
Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.
Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.
На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.
На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.
На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.
«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
tg-me.com/ATOjournal/6285
Create:
Last Update:
Last Update:
Пропускная способность грузового комплекса в аэропорту Ташкент вырастет в четыре раза
🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.
Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.
Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.
На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.
На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.
На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.
«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.
Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.
Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.
На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.
На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.
Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.
На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.
«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
BY Авиатранспортное обозрение
![](https://photo.tg-me.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/l6N0FVke6z438Qzzr6er6TQ9NmOge7uYo6Xe4jS5__z8XdJtIazsZI9krMmcf6176Ie6zqfjdWV07w6oBNLxaGsLIL6dQcjfjHmyMYR15R2aX_6dHBtX3ngwfFLUNVvI4kH01hK1AUjrEiH-zXkpng1reiwaPv6znJDNqggH_RxKMFrVpIunBL1FDH1jiLbieR_BXmC5EQcCCDVq2o7syrPWhIa58G5XT5W4OATdTdcA7tPQmAMBCosYWSJOCg_PX86w1_bW7G7oKvQJ2XQBNdq_cAlmtIEci4IQVYc6JZkp4m40zuw72w_5AVh1l5M1ah0XjR1jfWIGIo3fm4N3Uw.jpg)
![](https://photo.tg-me.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/Zg1j7B426snL_cg5JFProFB9fXpq_Z5fFctaE5IS6CFkOt53_SdE7SjWjRDVfEUSU4mqdQoTu6ZAtKoIAAOoHUt74w0vs1DZqYkuV5Z-4kZ6sNEbvNcjendTPMQ2ZqVqomuy-g1VrY8dMHu6rLJ6xj3l6JrJFp1PHLx-UHTNwlzkY3vWOtlrkIJiAACqdsQI0okCA2ybWY6goNjCSSddtnQrQJsCqwy0_njkCbFsETjOjR6hNj3B8xCIf1V2w6hG1EJ11V3Mdq7ya4ZUQpEJs3LqvU5HOd1WG3jn2SEeAk4qx3ddbQRtOU5rMSMbIzp03tw4UKx_IuGb5Bl454NeaA.jpg)
Share with your friend now:
tg-me.com/ATOjournal/6285